| LDG squat switch | 착륙 장치의 지면 접촉 감지 | 복행 고도 및 지면 근접 여부를 식별 |
| Radio height | 항공기와 지면과의 수직 거리 |
| Vertical speed | 항공기의 상승 또는 강하 속도 | 복행 중 항공기의 기동성과 안정성 분석 |
| Wind direction | 바람 방향 | 복행 시 바람의 방향이 항공기에 미치는 영향 분석 |
| Wind speed | 바람의 속도 |
| Pitch attitude | 항공기의 기수 각도 | 복행 시 항공기의 기수 조작 평가 |
| Pitch attitude rate | 기수 각도의 초당 변화량 | 복행 시 항공기의 민첩성과 안정성 분석 |
| Pitch command capt & F/O | 운항승무원의 기수 입력 값 | 운항승무원의 의도와 항공기 반응 비교 분석 |
| Flap position | 플랩 전개 위치 | 복행 중 항공기의 양력, 저항, 속도의 변화 등을 분석 |
| Landing gear position | 랜딩 기어 전개 위치 |
| Normal acceleration | 수직 가속도(G) | 복행 중 항공기와 탑승자 안전성 평가 |
| Computed speed | 항공기 속도를 계산한 값 | 복행 시 항공기의 실제 속도 및 에너지 변화 |
| Ground speed | 항공기 지면 기준 속도 | 지면 근접 복행 시 속도 및 에너지 변화 |
| Throttle lever angle ENG 1 & 2 | 엔진 1과 2의 각 스로틀 레버 각도 | 복행 시 엔진 출력 조절의 기여 분석 |
| N1 actual ENG 1 & 2 | 엔진 1과 2의 실제 N1 속도 (저압 압축기 회전수) | 엔진의 출력 상태 및 에너지관리 분석 |
| Roll attitude | 항공기의 좌우 기울기 각도 | 비정상적인 Roll Angle을 탐지 안정성을 분석 |