Table 16. Overall fatigue and priority by flight course
평가 분야 | First solo | 자가용 조종사 | 계기 비행 | 사업용 조종사 | 비행 교관 |
피로도 | 순위 | 피로도 | 순위 | 피로도 | 순위 | 피로도 | 순위 | 피로도 | 순위 |
사전비행 준비 | .094 | 6 | .091 | 6 | .125 | 3 | .066 | 7 | .110 | 4 |
컨디션 관리 | .101 | 4 | .094 | 4 | .086 | 6 | .109 | 4 | .083 | 5 |
스케줄 배정 | .112 | 3 | .142 | 3 | .108 | 4 | .128 | 3 | .114 | 3 |
담당 교관과의 소통 | .073 | 8 | .061 | 8 | .066 | 8 | .057 | 9 | .065 | 8 |
ATC | .095 | 5 | .081 | 7 | .094 | 5 | .087 | 5 | .079 | 7 |
항공기 control | .172 | 2 | .177 | 2 | .168 | 2 | .194 | 2 | .198 | 1 |
디브리핑 | .054 | 9 | .050 | 9 | .056 | 9 | .058 | 8 | .060 | 9 |
숙제 및 과제 | .091 | 7 | .093 | 5 | .082 | 7 | .076 | 6 | .083 | 6 |
비행 성취도 불만족 | .208 | 1 | .212 | 1 | .215 | 1 | .225 | 1 | .178 | 2 |